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Ford, Fiat e GM são acusadas por propagandas enganosas no Brasil

O Conar (Conselho de Autorregulamentação Publicitária) advertiu Fiat, Ford e General Motors por divulgarem informações copnsideradas enganosas sobre o apelo ecológico de seus veículos.

A acusação feita pela Proteste (Associação Brasileira de Defesa do Consumidor) apontou promessas de sustentabilidade e respeito ao meio-ambiente não comprovadas pelas empresas – a prática é conhecida como “greenwashing”.

A denúncia contra a Fiat se concentra no pneu Superverde, que prometia baixo consumo de combustível e alta durabilidade, supostamente contribuindo para a preservação do meio-ambiente. A Proteste afirma que, mesmo que o pneu ofereça os benefícios prometidos, fatores como produção, uso e descarte dos pneus não são condizentes com a promessa sustentável do produto.

No caso da General Motors, o problema está no nome “Eco” dado a motores e transmissões de alguns modelos da marca, como Onix, Prisma, Montana, Cobalt e Spin. Embora a fabricante tenha alegado que o nome vem de “econômico” e não de “ecológico”, a justificativa não foi aceita porque a Chevrolet prometia melhoria nas emissões de poluentes, característica mais condizente a um veículo ecológico do que econômico.

Já a Ford afirmou que o Fusion EcoBoost oferece equilíbrio entre potência, economia de combustível e baixa emissão de poluentes. No entanto, o sedã não só teve desempenho ruim no Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro (obtendo a nota “D”, na qual “A” sinaliza a melhor nota e “E” identifica a pior) como também não ganhou o selo Conpet, dado a modelos com melhor eficiência energética.

Fonte: https://goo.gl/SlGKuW

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Chevrolet Tracker fica mais caro e agora parte de R$ 81.990

Lançado em novembro por R$ 79.990, o Chevrolet Tracker reestilizado passa pelo primeiro reajuste de preços. Com preço inicial subindo para R$ 81.990, o SUV compacto ficou mais caro em todas as versões, chegando aos R$ 95.490 no acabamento topo de linha LTZ.

Produzido no México, o Tracker é oferecido por aqui sempre com o motor 1.4 Turbo flex de injeção direta associado ao câmbio automático de 6 marchas. Com ele, o SUV dispõe de 153 cv de potência e 24,4 kgfm de torque quando abastecido com etanol.

Lançado há poucas semanas na Argentina em uma configuração diferente do modelo destinado ao Brasil (com motor 1.8 16V e controle de estabilidade), o Tracker é cotado para ser produzido por aqui em sua próxima geração, embora ainda não haja confirmação oficial.

Apesar da expectativa de crescimento nas vendas com a chegada do modelo reestilizado, o Tracker ainda não embalou. No acumulado do ano foram apenas 1.844 unidades emplacadas, sendo 470 no mês de março – números que o colocam na 8ª posição entre os SUVs compactos.

Preços:

Tracker LT 1.4 Turbo R$ 79.990 -> R$ 81.990

Tracker LTZ 1.4 Turbo R$ 89.990 -> R$ 92.390

Tracker LTZ II 1.4 Turbo R$ 92.990 -> R$ 95.490

Fonte: https://goo.gl/F5mbc1

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Renault lança Duster Dakar II com detalhes exclusivos.

Mesmo com o lançamento do Captur, o Duster não foi esquecido. A Renault apresenta a série especial Dakar II do modelo, com detalhes diferenciados no exterior e interior. Os diferenciais estão na faixa lateral, na parte de baixo das portas, no logotipo do rali Dakar abaixo dos retrovisores e nas rodas aro 16″ pretas com acabamento diamantado. Como opcional, o kit Outsider adiciona apliques laterais e os faróis de longo alcance na dianteira.

Por dentro, a versão traz acabamento em couro com o logo do Dakar bordado nos encostos de cabeça, além do painel bicolor, em preto e bege. Como principais itens de série, o Duster Dakar II vem com sistema multimídia MEDIA Nav, piloto automático, câmera de ré e sensor de estacionamento, além de conjunto elétrico, direção eletro-hidráulica e ar-condicionado analógico.

A versão está disponível com o motor 1.6 SCe de 118 cv, ligado ao câmbio manual de 5 marchas, 2.0 de 148 cv com câmbio automático de 4 marchas e o mesmo 2.0 com câmbio manual de 6 marchas e tração 4×4. Veja os preços:

Renault Duster Dakar II 1.6 SCe: R$ 74.090

Renault Duster Dakar II 2.0 AT: R$ 85.670

Renault Duster Dakar II 2.0 4×4: R$ 87.220

Fonte: https://goo.gl/AH8DAz

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Projeto quer criar 3 subcategorias para CNH de motociclistas

Em breve, quem for tirar a carteira de habilitação do tipo A terá que frequentar curso de direção em circuito fechado antes da prática em via pública. Além disso, a categoria será dividida em três subcategorias, de acordo com a cilindrada da moto. Todas estas mudanças estão no projeto de lei 3245/15, de autoria do deputado Ronaldo Fonseca (Pros-DF).

De acordo com a publicação no site da Câmara nesta semana, a PL foi aprovada pela Comissão de Viação e Transportes, tramita em caráter conclusivo e agora passará pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Na realidade, trata-se de uma nova versão do texto original, que determina, entre outras coisas, que a nova classificação não prejudicará os motociclistas já habilitados ou em processo de habilitação quando a lei entrar em vigor.

Nova divisão

Com a mudança, a categoria A será dividida em três subcategorias: A1, para condutor de moto de até 300 cm³; A2, para condutor de moto de até 700 cm³; e A3, sem restrição de tamanho de motor.

Outra mudança no processo de habilitação é que a formação do condutor deverá incluir curso de direção em circuito fechado, anterior à prática em via pública. O relator da proposta, deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE), destaca as vantagens do novo método: impede que candidatos à habilitação façam o teste em uma motocicleta de potência inferior à que usará no dia a dia e permite dosar o teste de habilitação ao veículo que será usado pelo condutor.

Após a aprovação da lei no Congresso, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) fará a regulamentação da lei, definindo os detalhes e a forma como os exames serão feitos em cada subcategoria.

Fonte: https://goo.gl/GdvUVm